Cờ Vua ™

Để biến cây chuối quen thuộc trong vườn của hầu hết các gia đình nông thôn Việt Nam thành ngành công nghiệp chuối như hiện nay, bầu Đức đã mời những chuyên gia hàng đầu của Phillippines, ông trùm ngành chuối thế giới về làm cho mình. Còn để thâm nhập vào thị trường tiêu dùng chuối lớn nhất thế giới là Trung Quốc, ông cũng "săn đầu người" một chuyên gia thị trường người Đài Loan đầu quân cho Hoàng Anh Gia Lai từ gần 20 năm nay. Nhờ thế mà Tập đoàn này đã lọt vào nhóm 500 nhà buôn chuối lớn nhất Trung Quốc. Cứ hằng tuần nhóm này đấu giá, khớp lệnh, xuất hàng và ở Thượng Hải, Đại Liên hiện "ngập" chuối HAGL. "Quản trị gì thì trồng chuối cũng phải bán được đã" - bầu Đức cười nói.

Theo thông tin từ Cục Hàng không VN, số tàu bay các hãng đang khai thác trung bình là 167 chiếc, giảm 51 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Năm 2023, tỷ lệ tàu bay khai thác của các hãng hàng không VN trên tổng số tàu bay được cấp AOC đạt 94,4%. Do ảnh hưởng của việc triệu hồi động cơ từ nhà sản xuất tàu bay nên tỷ lệ này của năm 2024 giảm xuống chỉ còn 85,6%. Trong bối cảnh trên, các hãng đã tích cực tìm kiếm, đàm phán thuê tàu bay mới nhằm bổ sung, thay thế cho các tàu bay đang dừng khai thác, góp phần tăng nguồn cung trên thị trường.

Trung Quang từng giành nhiều giải thưởng ca hát từ thời học sinh. Tới năm 15 tuổi, anh vừa học song song hệ THPT và hệ trung cấp thanh nhạc tại Thanh Hóa. Sau đó anh thi đậu Nhạc viện Hà Nội. Anh đăng quang cuộc thi Thần tượng Bolero 2016 khi mới 19 tuổi. Sau đó, Trung Quang vào TP.HCM ca hát, lập nghiệp, anh đang được ca sĩ Đan Trường và ông bầu Hoàng Tuấn dẫn dắt.

Theo tính toán của UBND tỉnh Bình Dương, để đầu tư nâng cấp, cải tạo đoạn 15,3 km đảm bảo năng lực thông hành trên toàn tuyến khi đường Vành đai 3 đưa vào khai thác năm 2026 thì cần 28.279 tỉ đồng.

Những con người từng gắn bó nơi này đều xem đất đảo Trường Sa như một phần máu thịt. Để dựng xây miền biên hải, tinh thần thép thôi thì không đủ bởi nó không thể nào đương đầu nổi với sóng gió khắc nghiệt - nơi có gần một nửa số ngày trong năm phải chịu bão giông.

EU và các thành viên EU rất khó xử trong vấn đề này. Lý do là họ đều coi trọng quan hệ với Israel hơn và không muốn vì Palestine mà khúc mắc với Israel. Cho nên, họ chủ ý tìm cách thoát khỏi tình thế khó xử bằng việc ủng hộ giải pháp chính trị hòa bình trên. Chỉ có điều phía Israel ngày càng cản trở việc hình thành nhà nước Palestine độc lập, khiến EU và các thành viên càng khó tiếp tục thiên vị Israel. Bởi vẫn thiên vị, EU có thể bị tổn hại về uy danh chính trị, đặc biệt ở khu vực Trung Đông và trong thế giới Ả Rập. Cuộc xung đột Hamas - Israel, đặc biệt cách thức Israel tiến hành chiến tranh ở Dải Gaza khiến EU và các thành viên phải vừa thôi thúc vừa gây áp lực buộc Israel đi vào đàm phán hòa bình với Palestine.